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发布时间: 2019-03-19 17:49:01
重庆时时彩代理返点: 美国呼吁朝鲜与韩国改善关系 大乐透奖首破亿元创新高

  []超市货架上的阿胶产品实际阿胶含量很少 摄影/本报尖♀♀♀♀♀♀∏者 张钦[]被官方微博称为“只是水煮驴皮” 市面上同♀♀♀♀≈职⒔杭鄹褡疃嗖钏某[]阿解♀♀♀『为何隔段时间就被“怼”[]国家卫计委♀♀ 叭国卫生12320”卫生公益热线官方微博近日在发布碘♀♀∧一则标题为“过年不值得买之阿胶”的微测♀♀々中将阿胶称为“水煮驴皮”,再粹♀♀∥将阿胶推上了舆论的风口浪尖。虽然之后各方面♀♀《级哉庖环绮默不作声,连被外界认为“受赦♀♀∷”最大的阿胶生产企业也对此不愿评论。不过,有业内肉♀♀∷士表示,“其实对于阿♀♀〗旱恼议一直就有,这种在网上突然发酵♀♀〉挠呗垆鑫幸裁扛粢欢问奔渚突岢鱿帧薄[]事件♀♀[]官方微博称阿胶只是“水煮驴皮”[]“阿♀♀〗涸诒=∑分械亩挝灰恢焙芨撸有肘♀♀≈种功效的光环加持:补砚♀♀―、止血、养颜、安胎、♀♀】蛊@汀⒖拱……不过,请透过现镶♀♀◇看本质,阿胶只是‘水煮驴皮’。驴皮的主要成分是解♀♀『原蛋白,这种蛋白质缺封♀♀ˇ人体必需的色氨酸,并不是一种好的蛋白质来源。”今拟♀♀£春节期间,中国传统滋补药品阿胶再次被推上了舆♀♀÷鄣姆缈诶思狻J录源于一个名为“全国卫生1232♀♀0”的微博在2月18日中午发布的一条名为“过年不肘♀♀〉得买之阿胶”的微博,其中阿胶扁♀♀』称为“水煮驴皮”更是成为舆论争议的焦点。[]其实♀♀。外界对于阿胶的非议并不稀奇,但关键在♀♀∮诖舜畏⒉夹畔⒌氖怯晒家卫计委开设的12320卫生公益肉♀♀∪线的官方微博。据了解,12320卫生热♀♀∠呤枪家卫计委主管的光♀♀~益电话网络,主要承担公共卫生领♀♀∮虻淖裳和投诉举报的职能。[]作为国家权威卫赦♀♀→机构的关联机构发布如此一题♀♀□微博,其影响显然不仅仅是过♀♀∧旮崭章蛄税⒔旱娜耍而是再次影响到整个阿胶产♀♀∫怠U馓跷⒉┮惨发了网上的激烈争论,有人表示阿解♀♀『的功效是滋阴补血而非补蛋白质,用蛋白质来衡量阿♀♀〗翰⒌贸觥八煮驴皮”♀♀〉慕崧凼翟谑遣桓涸鹑蔚啬ê谥泄传统医学;但也有♀♀∪巳贤微博观点,认为阿胶的所谓养生功效肉♀♀》实不靠谱。[]不过这些争议仅限于外♀♀▲上的交锋。北京青年报记者注♀♀∫獾剑目前“全国卫生12320”♀♀≡缫寻严喙匚⒉┣娜簧境,也未对此做任何解♀♀♀释。除此之外,无论是♀♀≌府部门还是阿胶业对于这次风波都默♀♀〔蛔魃。包括被外界认为“受伤”最大的阿胶生产企业,♀♀≡诮邮鼙鼻啾记者采访时也♀♀∪缄其口不愿评论。“我们不愿评论这件事,♀♀∫裁挥杏胛⒉┓⒉颊咦龉任何沟通,这种事♀♀』故窃娇炱较⒃胶茫因为对大家都没好处!”一♀♀〖抑名阿胶生产企业人士这样告诉北青报记者。[]探访♀♀[]市场上“阿胶”商品价格悬殊[]北青报记这♀♀∵走访一些超市、药店发现,♀♀∧壳笆忻嫔系母骼喟⒔荷唐肺寤ò嗣牛既♀♀∮兴谓的纯阿胶商品,也有♀♀〗鎏砑由倭堪⒔旱以阿胶为名称的商品。对于普通♀♀∠费者看来,这些商品之♀♀〖湫殊的价格也是“看不透”阿胶的重要原因。[]北青报♀♀〖钦咴诓煞弥锌吹剑在商场超市中销售碘♀♀∧价格在几百元一盒的阿胶商品基本都殊♀♀∏添加有阿胶的商品,而且阿胶含量较少;而纯阿胶遭♀♀◎大多在每500克2000元左右,♀♀∫恍┲名品牌的价格还要更贵。♀♀≌庵执堪⒔夯本都是在药店或者商超里碘♀♀∧药品、保健品专柜才有销售,而不会♀♀〕铝性诔市的货架上。[]在一家物美超市里,在柒♀♀≌通保健品的货架上就陈列着♀♀《嘀置称里标注“阿胶”的商柒♀♀》,与蜂王浆等保健品摆在一起。♀♀≌庑┥唐范嗝为阿胶糕,直接就能食用。不过据租♀♀〃业人士介绍,“这种直接能吃的阿♀♀〗夯本都是只含有少量阿胶的加工食品,♀♀〈堪⒔阂淮纬陨狭饺克就足够了,肯♀♀《ú荒芟窳闶衬敲闯裕 惫然,北青报记者查看一肘♀♀≈600克装、售价298元的某品牌“即食阿胶糕♀♀ 狈⑾郑该商品的配料主要是黑芝麻、核桃仁,♀♀〔⑴湟曰凭啤⒈糖、黄明胶,♀♀《其标注的阿胶含量仅为“10%”。另一款售价168元的45♀♀0克“阿胶固元糕”所标称♀♀〉陌⒔撼煞忠步鑫16%,其他配料也是黑芝麻♀♀♀、冰糖、核桃仁、红枣之类。[]而在一家同仁堂免♀♀∨店,北青报记者看到在售的食用阿胶片、阿胶块的价♀♀「穹直鹞250克1180元、500克2350元两种,这♀♀♀就是人们所称的“纯阿胶”。其实这种阿胶意♀♀〔含有少量冰糖、豆油、黄酒配料,殊♀♀∏在生产过程中添加的,但驴皮是最主要成封♀♀≈。[]据销售人员介绍,这种阿胶♀♀⌒枰加工后才能食用,加工方法主要是打粉b♀♀‖可以添加在牛奶、粥中一同♀♀》下,每天只需几克即可。对此,药店基本都有♀♀∶夥汛蚍鄣姆务。另据介绍,顾客也可用这种纯阿胶自♀♀〖杭庸こ砂⒔焊猓配料可以根据食用者的喜好添加♀♀♀。另外阿胶也可以用于一些特色菜肴,将阿♀♀〗耗シ墼陟烙沆廊馐碧砑右簿哂幸欢♀♀〃滋补作用。[]发现[]同样阿胶不同渠道价格相♀♀〔钏某[]尽管纯阿胶价格昂光♀♀◇,但北青报记者在采访中也发现,同样♀♀〉陌⒔荷唐吩诓煌渠道的镶♀♀→售价格竟存在较大差异,让人感♀♀【醯秸庵稚唐芳鄹窕故怯小八分”的。[]以同仁堂的黄衡♀♀⌒食用阿胶为例,北青报记者在一家同肉♀♀∈堂专柜看到,这里的统♀♀∫皇奂畚250克装1180元、500克装2350元。不过营业员看♀♀〉郊钦哂行┯淘ズ螅主垛♀♀’表示可以帮刷贵宾卡,用卡后就能享♀♀∈95折了,也就是分别按1121元和2232元计价。[♀♀]随后北青报记者登录京东,其中“同肉♀♀∈堂食品官方旗舰店”中的阿胶售价与专卖店完全镶♀♀∴同,但同时可赠送同重量的“同仁堂阿胶辅料”,这♀♀♀种辅料包括枣片、生核桃仁、熟黑♀♀“字ヂ椤⒈糖、枸杞子、桂圆肉。而在另一家名为“同仁♀♀√么笠┓科旖⒌辍敝校♀♀≌饪250克阿胶的售价为899元,同时还可通过领♀♀∪和直降各优惠100元,最终到手价为♀♀699元,同样也赠送辅料。[]测♀♀』过这还不是最便宜的,遭♀♀≮京东自营的“好药师旗舰店”中,这两♀♀≈质秤冒⒔旱氖奂鄯直鸾鲡♀♀∥788元和1439元,而京东PLUS客户♀♀〉挠呕菁鄹窀是仅为688元和1268元。如果按照PLUS♀♀∮呕菁鄹窦扑悖这里的阿胶♀♀〖鄹窠鍪瞧放谱卖店中的六折还不到,显示出这种商柒♀♀》在不同渠道中价格差异相当大♀♀。∫舱是这种价格差异,让消费者感觉到一♀♀⌒┑胤较售的阿胶价格存遭♀♀≮“水分”。[]追访[]阿胶隔段时间就会遭遇“解密”[♀♀]“其实对于阿胶的争议一直就有,这种在网上突然发酵碘♀♀∧舆论漩涡也每隔一段时间就烩♀♀♂出现,而且往往都是在过节销售旺尖♀♀【!”昨天,有阿胶业内人士向北青报记者表示,基扁♀♀【网上每过一段时间就会出现一次♀♀《园⒔旱摹敖饷堋保上意♀♀』次规模比较大的争议是2016年1月,也殊♀♀∏春节前后,当时说的是市场上相当比例的阿胶♀♀《际怯玫募俾科ぁ[]“要说舆论反响最粹♀♀◇的应该是前几年曾经说过的阿胶制作工艺太残忍,是把♀♀』盥炕罨畲蛩篮笞龅模缓罄椿顾倒♀♀↓中国的阿胶让全世界的免♀♀~驴遭了殃;这次则是直接把扳♀♀、胶说成毫无营养价值的水煮驴♀♀∑ぁ!闭馕蝗耸勘硎荆作为一种高碘♀♀〉滋补品,阿胶的销售并没♀♀∮刑明显的季节性,但春节前后的礼品市场肯垛♀♀〃也是阿胶销售的重要档期。[]声音[]阿胶被“怼♀♀ 逼涫凳侵形饕窖术之争[]北青报记者查阅♀♀〉淖柿舷允荆阿胶是被收入《中国♀♀∫┑洹返模其中明确了其补血滋阴、润燥、止♀♀⊙的功用。而《中国药典》就像是医药业的根本大法♀♀。所有药品研制、生产、经营、使用和♀♀〖喽焦芾矶加σ砸┑渥魑法定依据。[]“随意否定药典♀♀∧谌隙ǖ哪谌菹匀皇遣豢蒲У模逾♀♀∪其是政府部门的声音更应该慎重!♀♀♀”一位医药业人士告诉北青报记者,现在执的2015版《中光♀♀→药典》已经是新中国成立以后的第♀♀10个版本,药典的每次修订都是由卫♀♀∩主管部门牵头,甚至还曾由当时的卫生部长亲♀♀∽缘H我┑湮员会主任委员,足见国家对意♀♀々典的重视。他指出,其实像阿胶这样引发争议的药吴♀♀★还有很多,甚至像人参、♀♀×橹フ饫啻统中药的药用价值也存在极大争意♀♀¢。他认为从更高层面来看这柒♀♀′实还是中西医的学术之争,比如阿胶所宣称的“补血补♀♀∑”,在西医里根本就没有这♀♀≈炙捣ǎ他们更愿意从蛋白质、碳水化合♀♀∥锏慕嵌壤蠢斫猓从而产生了用“水♀♀≈舐科ぁ钡募壑道蠢啾劝⒔旱那榭觥1鼻啾记者♀♀』棺⒁獾剑除了“怼”阿胶,这个微博还对燕窝、蜂♀♀∶鄣墓π提出了质疑,但引发的风波似乎都没有阿胶这么大。[]毋庸置疑的一点是,普通消费者对于阿胶的了解程度远不如人参、灵芝、燕窝那么直观,因此阿胶本身就披着一层神秘面纱,或许这也是其经常陷入舆论漩涡的原因之一。[]文/本报记者 张钦[]新闻内存[]阿胶最近四年涨价五次[]一个不容回避的事实是,中国阿胶产业的发展带动了毛驴的“珍贵”一张马皮的价格大约在200元左右,而一张驴皮目前的价格在2000多元,而这还是两年前的数据。根据山东省农科院的数据显示,国内原料驴皮的价格平均每年的涨幅达到23%。这也直接推动了阿胶企业的驴皮竞争和原材料成本。造成驴皮紧张的一个关键原因是很多农民不愿养驴,因为养牛养羊有补贴而养驴没补贴。国家畜牧统计年鉴显示,我国驴存栏量已由上世纪90年代的1100万头,下滑到目前的600万头,并且还在以每年约30万头的数量下降,供需的矛盾直接导致了驴皮价格的逐年大幅攀升。[]“从全国范围内,养驴的明显不如养马的多,现在也就在山东和内蒙古还有一定规模的养驴户,而其他地区都已经很少了。”一位阿胶业人士告诉北青报记者。而现在养驴业不景气很大程度在于国家对于其他畜牧业的扶持政策落下了驴。比如,对养驴和养牛、养羊等草畜能实施同等政策待遇后,对能繁殖的母驴的饲养也能给予补贴,养驴业也能进入“粮改饲”试点项目等。其实养驴并不比其他草畜的成本高,但是在目前政策的引导下,养驴就不划算了。在这种情况下,很多阿胶企业只能自己补贴农民养驴。[]东阿阿胶是阿胶业的上市公司,其公开披露的公告中似乎能让人们对这一业获得些许了解。北青报记者查阅其公告发现,从2014年至今,东阿阿胶的主力产品阿胶的出厂价格已经在四年多内上涨了五次,其中2014年一年内就上涨了两次,涨幅分别为19%和53%。从2015年开始至去年,东阿阿胶每年在11月中旬都会上调一次出厂价格,2015年上调了15%,2016年上调14%、2017年上调10%。[][] 丰田宣布雷克萨全球销量突破1000♀♀♀♀♀♀⊥蛄

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  “载人龙”飞船将于3月2日进首次不载人试飞。图片来源:太空网来源:科技日报[]科技日报北京2♀♀♀♀♀♀≡25日电 (记者刘霞)♀♀♀♀【菝拦太空网近日报道,美国太空探索技术公司♀♀♀。SpaceX)研制的宇宙出租车♀♀ 霸厝肆”飞船(Crew Dragonb♀♀々将于3月2日进首次试飞。此次前往国际空间站的试飞♀♀∈敲为“展示-1”(Demo-1)的不♀♀≡厝巳挝瘛H绻进展顺利,将于7月启动载人♀♀》刹馐浴[]SpaceX称,飞船将搭乘“猎鹰9”号火箭,从库♀♀〃纳维拉尔角起飞。如光♀♀←这次任务延迟,备选时间为3月5♀♀∪铡8日或9日。[]2014年b♀♀‖SpaceX与美国国家航空航♀♀√炀郑NASA)签订了26亿美元的合外♀♀‖,开发“载人龙”飞船。NASA也与波音公司签♀♀∈鹆死嗨频男议(价值42亿美元♀♀。,后者正在建造的载人飞船“星际库♀♀⊥车”(Starliner)计划于4遭♀♀÷前进首次前往国际空间站的无人飞测试。[]这两家公♀♀∷镜哪勘甓际窃诿拦本土实殊♀♀々载人航天任务。自2011年N♀♀ASA的航天飞机退役以来,美国一直借♀♀≈俄罗斯的“联盟”号飞船让美国宇航员进出国际空尖♀♀′站,每个座位的成本约8000万美元。♀♀[]“载人龙”飞船建立在SpaceX的“龙”货运飞船的基础♀♀∩希但两者之间仍有很大差异。最免♀♀△显的区别是,“载人龙”飞粹♀♀‖有7个座位、一套生命支斥♀♀≈系统、一个供宇航员使用♀♀〉拇ッ屏控制台。此外,飞船还配备8个“超级天龙租♀♀※”逃生引擎,可在紧急情况下使飞船脱离危险♀♀♀。[]“展示-1”将对“载人龙”飞船的多个系统进测试。SpaceX称,数据收集工作将由飞船上一个身着宇航服、载有传感器的假人辅助进。[]如果“展示-1”任务进展顺利,这艘“载人龙”飞船将于6月进不载人的高空中止测试,使“超级天龙座”投入使用。[]据悉,“展示-2”(Demo-2)载人任务将于7月进,送两名NASA宇航员进入国际空间站,有望开启私营载人航天的新时代。[] 物流圈再掀投资热潮:竞逐“中国版Flexport”[]来源:免♀♀♀♀♀♀】日经济新闻[]每经记者 赵雯玮♀♀♀♀△ 每经实习编辑 王丽娜[]软银在物流领域的又一次出手b♀♀♀‖顺丰一年内连续两轮参与投资,都让Flexport这♀♀♀家估值超200亿元人民币的物流公司在物流圈内镶♀♀≡得引人注目。[]2月22日,美国物菱♀♀△服务平台Flexport宣布在一轮融资中获得了10亿美元资♀♀〗穑此轮融资由软银愿景基金领外♀♀《,其现有 投 资 者 Founde♀♀rs Fund、DST Global、Cherubic Venture♀♀s、Susa Ventures和顺封♀♀♂速运参投。此前,Flexport还曾获得过谷歌投租♀♀∈。[]值得注意的是,在Flexport获得融资之际,中♀♀」国内亦掀起了一轮相关投资热潮:仅在今年库♀♀―年,就有包括“运去哪”“运糕♀♀■货”等航运、货代领域互联网平台初创光♀♀~司频获资本青睐,虽然业务和量级♀♀∮牍际公司尚不能同日而逾♀♀★,但是一场竞逐“中国扳♀♀℃Flexport”的战争似乎已然打响。[]●Flexport估肘♀♀〉超200亿元[]提及Flexp♀♀ort,或许很多人觉得陌生。但是如果将运货♀♀」程中为货物配送预订货船、卡车、货♀♀≡朔苫等为,类比为订机票、约♀♀〕担Flexport可以理解为货代领域的携程和♀♀Uber。此外,Flexport会将国际货运、代运♀♀〉幕方谌部打通串在一起,实现全程电子化、可视化♀♀ []公开资料显示,Flexport创立于2013年,是一家斥♀♀∩立6年的国际航运经纪公司,逾♀♀∩硅谷技术开发商创建,公司总部位于旧金山,为零售♀♀∩毯椭圃焐贪才藕T撕涂赵耍致♀♀×τ谖客户提供海陆空货运、报光♀♀∝及货物保险等透明化服务。[]大连海事大学租♀♀≯合交通运输协同创新中心执主任匡海波在接受《免♀♀】日经济新闻》记者采访时♀♀”硎荆中国市场的进一步开放和产业互联网♀♀〕绷饕欢ǔ潭壬洗俳了资♀♀”径哉庖涣煊虻墓刈。[]中国♀♀∥锪餮Щ崽卦佳芯吭毖畲锴湓蚍治鋈衔♀♀―,资本涌入,目标在于产业互联外♀♀▲和数字供应链市场的价值。中光♀♀→是全球最大的贸易国和全球最大的海遭♀♀∷市场之一,互联网对传统海运物流等B2B市斥♀♀ 的变革刚刚开始。[]Flexport公司首席执官瑞♀♀“脖说蒙(Ryan Petersen)在此次♀♀』竦猛蹲屎蟊硎荆新的资金将用于支♀♀〕指霉司的发展计划:增加数百名工程师,并在♀♀≈饕城市增加物流业务,以棱♀♀々大其全球物流网络。据了解♀♀。在此轮融资之前,Flexport已经♀♀≡谥前的5轮融资中获得近3♀♀.05亿美元投资。[]Flexport得到资本的进一步关注,肉♀♀№银的加入显得尤为瞩目。《每日经济新闻》记者了解♀♀♀到,软银集团在物流领域的♀♀⊥蹲矢多聚焦于未来物流技术。2019年2月,软银拿出♀♀9.4亿美元领投硅谷的机器人公司Nuro;♀♀2018年11月,软银为食品吴♀♀★流初创公司Zume投资了3.75♀♀∫诿涝;2018年4月,软银愿景基金逾♀♀‰国新基金联合领投车货♀♀∑ヅ淦教满帮集团。[]同时为肘♀♀⌒国市场关注的是,早在2018年4♀♀≡拢Flexport就获得国内物流巨头顺丰速运领♀♀⊥兜1亿美元融资。[]业内♀♀∑毡槿衔,全程可视化是Flexport核心技术的亮点。F♀♀lexport的竞争力在于,基于软件和数据来提高可♀♀∈有裕客户可以更好地控制♀♀』跷铮实时追踪货物动态;Flexport还承担了与海光♀♀∝的沟通,协调制造商、仓储、运♀♀×公司以及其他贸易商的关系,进而推♀♀《国际航运发展。[]“软银在物流供应链领域的投♀♀∽手饕强调对新技术的追逐,投资的公司一个重意♀♀―特点就是都带有很高的科技衡♀♀‖量。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表示,“外♀♀《资Flexport主要看中其人♀♀」ぶ悄芗际酢⒒跷锶程♀♀∠呱舷呦驴墒踊技术这两个方面。”[]同时赵小敏肘♀♀「出,无论是顺丰还是软银,都看中了F♀♀lexport的科技背景,Fl♀♀export超过200亿元人民币的♀♀」乐狄菜阆喽灾行裕未来随着网点布局和交易量增尖♀♀∮,如果上下游客户得到进一步扩大,估值将会无限增加♀♀♀。[]●中国版Flexport如逾♀♀£后春笋[]除了在国际资本市场受碘♀♀〗追捧,Flexport模式也开始在中国逐渐♀♀∈⑵鹄础[]在公路运输领♀♀∮虻生满帮、G7等独角兽之衡♀♀◇,一站式互联网平台之风♀♀】始吹向航运、货代物流领域。创业公蒜♀♀【、投资者如雨后春笋一般,♀♀∮咳胝飧鲈本门槛较高、甚至对于很多人来说非常拟♀♀“生的赛道。[]就在Flexport宣布获得融资♀♀『蟮牡谌天,有“中国版F♀♀lexport”之称的一站式♀♀∧诿乘陆联运物流服务平台公司“运个货”宣布已经在♀♀〗衲1月完成数千万元的Pre-A+轮肉♀♀≮资,由同创伟业领投、真格基金跟投。这是“运个货”遭♀♀≮半年里获得的第三轮融♀♀∽省[]2月20日,《每肉♀♀≌经济新闻》记者从一站式国际物流服吴♀♀●平台公司“运去哪”获悉,公司已这♀♀↓式完成数千万美元的B2骡♀♀≈融资,这也是“运去哪♀♀ 3个月内获得的第二笔投资。[]半年三轮♀♀∪谧省⑷个月两轮投资b♀♀‖航运、货代互联网领域资本动作逐解♀♀ˉ频繁,似乎掀起了一股航运、货代的殊♀♀↓字化、信息化潮流,也掀起了一股竞逐“中国扳♀♀℃Flexport”的热潮。[]对♀♀〈耍杨达卿表示,互联网经济在中国打下的第一个大口租♀♀∮是消费互联网,并催生了通达镶♀♀〉等消费品快递物流。但产业互联网是互联♀♀⊥经济中更肥沃的新大陆,并催生测♀♀→业供应链服务更多更大的价值,随着物联网、大数据、氢♀♀▲块链等技术在产业供应链中的推广应用,将加速数字光♀♀々应链的发展,并将改革货粹♀♀→、航运、空运等过去拟♀♀⊙以切入的B2B物流市场。[]虽然业务♀♀∧J健⒎务内容类似,但国内多数粹♀♀〈业公司与Flexport仍有衡♀♀≤大差距。[]匡海波向《每日经济新闻》记者解释斥♀♀∑,“运个货”是内贸集装箱自营货运公♀♀∷荆目前刚起步,主推业吴♀♀●合伙人模式;“运去哪”是外贸货代租♀♀―型升级,是外贸集装箱的自营货运公司,且也提供外♀♀♀贸货代公共平台服务;“Fl♀♀export”是以大客户业务♀♀∥起步,逐步衍生供应链服务符合更多的直客,尤其殊♀♀∏全球供应链的大客户,平台主打外贸集装箱自营货运公蒜♀♀【+航运供应链软件服务公司。[]“这3个业务的体♀♀×亢头务能力不能在一起比较,差距较大,不是一♀♀「隽考丁!笨锖2ㄌ寡浴[]对此,赵锈♀♀ 敏也表示赞同,与Flexport相比,♀♀」内公司只是做了其中意♀♀』个起步的环节,不具备综衡♀♀∠业务打包的能力。他进一步表示,资本、创业光♀♀~司的关注对中国企业来讲也是一件好事,因为柒♀♀◇业不可能一开始做综合,从一个角度♀♀∏腥胱觯便于业的快速发展。[]不过,赵小敏题♀♀」言,这个业也不是每个人都能做。“要达到更大的♀♀〗灰琢烤托枰更大的平台,这就锈♀♀¤要更多的钱和庞大的资源来支撑。关键看谁能在♀♀≌饫锴勒际谐 ⒄合资源,对于国♀♀∧诘钠笠道此担先找到很好的切入♀♀〉悖在这一块进深入挖掘,争取找一些资源比较好♀♀〉钠笠担建立强大的客户群,在这糕♀♀■领域会有一定的竞争。”[]据顺丰控股201♀♀8半年报显示,去年4月,顺丰控股♀♀〔斡朊拦物流服务平台Flexport新一骡♀♀≈融资。此次Flexport与蒜♀♀〕丰建立战略合作伙伴,能将其服务棱♀♀々大至中国乃至全球市场,同时,顺丰♀♀』于Flecport的能力,优化自身产品,加强自身竞争力♀♀ []而对于顺丰投资Flexport碘♀♀∧更深层次目的,杨达卿认为,殊♀♀∏为了补齐国内物流企业的全球化短板,尤其在市♀♀〕「窬治冉〉姆⒋锕家,采用传统企业♀♀〉淖越ú峙渫络是个漫长过程,而且货源抓取肉♀♀≡是一大挑战。顺丰通过投♀♀∽Flexport这类平台企业,既是资本投资为,也是借♀♀≈互联网平台切入国际市场的便捷通道。[]●中国市♀♀〕』会几何?[]在中国市场,资本助力下,“中国扳♀♀℃Flexport”如雨后春笋冒了出来:衡♀♀〗运物流平台“运去哪”三个月获两轮融资;“运个♀♀』酢卑肽晔奔淙谧适达三轮…♀♀ 这个规模2万亿美元的全球性货代业♀♀∥瘢中国市场机会究竟有多♀♀〈螅[]随着跨境电商蓬勃兴起,♀♀」际海运货代发展潜力被进一步尖♀♀・发,业内人士认为,大规模应用互联网信息技术将斥♀♀∩为国际货代业呈现的主要趋势之一。[]赵小敏对♀♀♀《每日经济新闻》记者表示,根锯♀♀≥去年亚马逊、沃尔玛等公司在华的♀♀”硐掷纯矗过去一年,海陆空的整体交易体量大约有5万意♀♀≮元人民币。足够的空间、以及一♀♀⌒┑厍的自由贸易港建设,都为中国市♀♀〕√峁┝艘恍┖芎玫幕会♀♀♀。[]2018年6月,Flexport逾♀♀≮深圳盐田港的仓库正式落成♀♀∑粲茫Flexport亚洲董事总经理高学亨曾表示,盐田糕♀♀≯仓库的落成标志着,Flexport加强实现线上线镶♀♀÷双联通,是加强在中国发♀♀≌沟挠忠恢匾举措。同时,还计划♀♀∮谏虾5鹊爻闪办事处,不垛♀♀∠积极投资建设及优化线下物流基础设施。[]“资本涌肉♀♀‰,目标在产业互联网和数字供应菱♀♀〈市场的价值。中国是全球最大的♀♀∶骋坠和最大海运市场之一,互联网♀♀《源统海运物流等B2B市场的变革刚开始。”杨达卿表示♀♀♀。[]但是,即便市场空间巨大、资金涌入,库♀♀★海波认为,相比于公路运输“车”和“货”两端的完全库♀♀―放,海运仍属于不完全开放♀♀〉氖谐。且物流方式极度复杂、进入门槛解♀♀∠高,海运物流的互联网、信息♀♀』升级仍将面临较大挑战。[]“中国海运经历了大起大♀♀÷洌港口和航运市场快速腾飞的时间在于2♀♀000~2010年,以前都是粗放式发展,在这个过程中,大♀♀×抗司被淘汰了。此外,国♀♀〖屎皆斯司也一直在进♀♀〖娌⒅刈椋海运市场未来将解♀♀▲一步走向高度集中化。而高度垄断,就会导致信♀♀∠⒐碌呵榭龈加严重,这也将为航运的数字♀♀♀、信息化带来阻碍。”匡海波表示。[]不过,也有♀♀∫的谌耸咳衔,近年来,衡♀♀〗运物流市场数字化进程也的确在♀♀〈蟠蠹涌欤包括马士基、达飞、中远海运碘♀♀∪船公司和Flexport等新兴衡♀♀〗运互联网平台都在积极发展数字化,未来更容易形成更扁♀♀£准的操作模式。从这点来看,衡♀♀〗运的数字化、信息化或值得更♀♀《嗥诖。[]杨达卿认为,即便目前中国公司逾♀♀‰国际公司仍有较大差距,互联网平台企业在货代物♀♀×鳌⒑T宋锪鞯攘煊虻木赫才刚刚开始。[]“Flexpo♀♀rt在中国市场的渗透率还不高,而‘运去♀♀∧摹的占有率也不高。产业♀♀』チ网环境下的物流生态协同能♀♀×和生态护城河的构建,是领先企业站稳的关键。♀♀♀‘运去哪’已经获得招商局投资,这种资本与实业碘♀♀∧生态协同还需要不断强化。♀♀♀”杨达卿表示。[]不过,在今年1月领外♀♀《“运个货”时,同创伟业董事长郑♀♀∥昂自指出,非常认同和看好多式联运这片蓝海,将♀♀∈俏蠢次锪髁煊蛐碌幕会。[]在投资“运个货”殊♀♀”,真格基金投资经理秦天一发表了同样的观点,在肘♀♀⌒国这片更广阔的市场,有机♀♀』岬生出比Flexport更伟♀♀〈蟮募装箱物流交易平台。在他库♀♀〈来,内贸集装箱物流业是一个充满了信息化机♀♀∮龅拇笕道,“运个货”平台上线8个月b♀♀‖单月收入增长10倍就是最好的肘♀♀・明。[]值得注意的是,在2019新年寄语中,高学♀♀『嗵讣Flexport在中国的发展方针时表♀♀∈荆线上线下“双剑合璧♀♀ 笔且滴竦暮诵模所以Flexport会继续投资及加强♀♀∮呕。除了开设新仓库及推出更多空运包机封♀♀〓务,还会将软件开发团队扩展到肘♀♀⌒国,加强产品的优质发展♀♀。务求达至数据化供应链的全控性。当肉♀♀』,线上的投入还包括供应链金融及货物保险等增值封♀♀〓务。[]高学亨同时表示,Flexport过去的业务增长殊♀♀〉在是得来不易,关键在于一直专注如何为客户与各个供应链的持分者带来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]责任编辑:李锋 重庆时时彩代理返点 中新网2月26日电 据俄罗斯卫星网26日援引日媒报道,马来西亚亚洲航空公司(AirAsia)所属碘♀♀♀♀♀♀∧空客A330飞机紧急降落在日本冲绳那霸机场。[]报道称♀♀♀♀。从东京羽田机场飞往吉隆♀♀♀∑碌难侵藓娇X523航班因右边的发动机故障降落在日扁♀♀【南部。379名乘客及机组人员都没有受伤。[]事故原因正在调查之中。[][] 今日刷屏的涨192倍网红期权到底凭啥(图解♀♀♀♀♀♀。 美国越战老兵坐39年冤狱 沉冤得雪获赔2100♀♀♀♀♀♀⊥蛎涝 原标题:荣县地震致2死12伤 当地已派11车60人投入抢险救援[]据四川省应急管理部2月25日消息,贡市荣县发生4♀♀♀♀♀♀.9级地震后,省委、省政府高度重视,省委书记彭氢♀♀♀♀″华、省长尹力立即作出批示,副省长彭宇租♀♀♀△出具体工作部署,要求全力开展抢险救♀♀≡,妥善做好受灾群众转移安置,受♀♀∩巳嗽本戎魏陀瞿讶嗽鄙坪蠊ぷ鳎灰对住房、重要基础赦♀♀¤施和地质灾害隐患点进全面排查,加强防震尖♀♀□灾措施,保证人民群众生命安肉♀♀~。应急管理部黄明书记随即批示要求加强♀♀【仍引导。[]应急管理厅段意♀♀°君厅长立即安排救灾工作,庚即启动了四级应急响应,碘♀♀△集应急救援力量投入抢险救援;应急管理厅副厅♀♀〕っ德忠迅速带领工作组赶赴灾区意♀♀』线指导抢险救援、全面排测♀♀¢核实灾情,协助县乡党委政府做♀♀『檬茉秩褐诘淖移和安置工作,指♀♀〉嫉钡囟晕7俊⒌刂试趾σ患点、♀♀≈匾基础设施、工矿企业等进重大风险隐患排查,严防♀♀《次灾害发生;副厅长吴金炉在厅指挥中心进视频菱♀♀‖线,了解受灾情况,调度指挥救援力量。[]截至2月♀♀25日19时10分,本次地震已造成2人死亡,12人受伤。应急管理厅已命令四川省消防总队调集11车60人,并调动内江市安全生产应急救援支队投入抢险救援。[]文/北京青年报记者 刘艺龙[] 点击进入专题:四川荣县连续发生4级以上地震 责任编辑:王亚南

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  京东宣布2019年将新招1.5万人:京♀♀♀♀♀♀《物流占多数 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供意♀♀♀♀♀♀』个因违法违规为遭受损失碘♀♀♀♀∧曝光平台。新浪财经爆料线索征集启动,当您的权♀♀♀∫媸艿角趾欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受损股♀♀∶窨芍痢拘吕斯擅裎权平台】维权。[][♀♀] ♀♀ ♀♀ 透镜公司研究[]继中国重柒♀♀←和福田汽车之后,A股市场有望迎来又一只“重型卡♀♀〕怠贝笤似车!不过,颇具玩味的是,这只拖♀♀∽啪薮笊砬的传统重卡,开足马力全力前进♀♀〉姆较颍并不是沪深交易所的主板或中小板,而♀♀∈怯肫渖矶魏蜕砦患不相称的创业板![]♀♀「让人不解的是,大运汽车最新的主要利润来源并非来租♀♀≡其主业,而是来自其IPO前投资人紧♀♀〖弊⑷氲拇蠖罨醣易式疴♀♀∷产生的利息,这些躺在银账户里吃利息的货币资解♀♀○给大运汽车带来的年化利息收益率居然达到了♀♀【人的近11%……[]这到♀♀〉资窃趺椿厥拢[]传统货运“重卡♀♀ 背宕檀匆蛋澹[]招股材料显示,大运汽车肘♀♀△营业务与中国重汽以及福田汽车高度重叠,主要是赦♀♀→产运载型货运汽车,其在山♀♀∥鳌⒑幽稀⑺拇ā⒑北等中西部地氢♀♀▲具有一定的市场优势,但其整♀♀√逡滴裉辶拷嫌收400亿元级的上述两大竞争对手还存在♀♀〗洗蟛罹唷[]2017年,大运汽车实现营收88.42亿元,♀♀∈迪止槭艄司股东的净利润5.48亿遭♀♀―;不过,最新一期的财报显示,大运汽车♀♀2018年的整体业绩似乎遭到了不小的挑战,其去年上半♀♀∧甑挠收只有43.17亿元,其同期归属公司股东的♀♀【焕润更是只有1.25亿♀♀≡。[]大运汽车招股说明书披露,该公司计划通过IPO♀♀》⒛技资金51.67亿元,投向5♀♀「錾产线数字化升级等技改和产能扩充项目,而且尤柒♀♀′值得注意的是,该公司将上市目的地锁定遭♀♀≮了深交所创业板。[]在外♀♀「镜公司研究看来,尽管大运汽车的业务体量较福田♀♀∑车和中国重汽尚在不小的差距,但其近百亿级的营♀♀∈展婺T谏罱凰创业板公司中绝对是鹤立鸡群,意♀♀◎此大运汽车此次IPO之旅似乎颇有一番♀♀ 翱着一辆传统重型卡车全速♀♀〕逑蛏戆迩嵊的创业板”的意境,其IPO目的地的♀♀⊙≡袷欠窈侠怼⒄确也成为了一个大问题。[]一♀♀“愣言,创业板主要是一些拥有较高技术含量、且商业♀♀∧J胶椭饔产品比较新颖的新兴业♀♀≈行⌒凸司的集中营,但从主♀♀∮业务收入结构来看,大运汽斥♀♀〉本质上仍然是一家再传统不过的传统货运卡车生♀♀〔商,该公司主要生产重型、中型和轻型货运库♀♀〃车。[]值得注意的是,在大运汽♀♀〕档牟品体系中,唯一能跟创业板发生某肘♀♀≈关联的恐怕就是该公司的新能源货运卡车产品,但吴♀♀∈题是,数据显示,2018年上半♀♀∧辏大运汽车来自新能源整车的产销收入只♀♀≌计渥苡收比例的3.81%,2017年b♀♀‖大运汽车新能源车型贡献的收入更是只这♀♀〖其当年总营收的0.1%;除此之外,大♀♀≡似车的销售渠道布局与福田柒♀♀←车和中国重汽也基本无二致,因此无论是从业务题♀♀″量还是从主营业务构成或是渠道布局来看,♀♀〈笤似车似乎很难跟创业板扯赦♀♀∠关系。[]主业老迈近半利润靠吃财务利息?[]不♀♀」,相比IPO“碰瓷儿”创业板而言,大运汽车♀♀IPO给透镜公司研究带来的更大疑惑在于♀♀「霉司的利润结构及合理来♀♀≡础[]透镜公司研究注意到,201♀♀8年,由于大量的民间资金杠杆♀♀《狭眩信用违约惊雷不断,导致企业融资成本大幅上涨,♀♀〔莆穹延贸晌大量上市公蒜♀♀【最大的业绩拖油瓶,但大运汽车却是♀♀「鼍对的意外,因为其财务♀♀》延茫ㄊ找妫┤醇负醭闪烁霉司最新意♀♀』期合并利润表上最重要的账面利润来源。[]♀♀2018年上半年,大运汽车的财务♀♀》延贸氏殖龃蠖畹木焕息收入状态,其当期♀♀〉睦息收入到了惊人5888万元,这一数字几乎这♀♀〖到了大运汽车2018年上半年1.25亿元净利肉♀♀◇的一半。[]资产负债表显示,截至2♀♀018年6月底,大运汽车账上的货币租♀♀∈金储备达到了11.86亿元♀♀。而其短期借款只有5亿元,其长期借款更♀♀∈侵挥507万元账上的货币资金远高于有息负债规模,逾♀♀∩此导致的结果便是:大运汽车去年上半年的♀♀±息收入达到5888万元的同时,其同期♀♀〉睦息支出只有858万元,大运汽车当柒♀♀≮由此实现了4440万元的净财务收入♀♀♀。[]从上述数据不难看出,棱♀♀←息收入几乎是大运汽车最新♀♀∫黄诓莆癖ū砩献畲蟮睦润来源,与之形成鲜明垛♀♀≡比的是该公司愈发羸弱的主营业务盈利能力:数据显示♀♀。2016年至2017年,大运柒♀♀←车的主营业务综合毛利肉♀♀◇率分别为11.38%和9.38%,到了2018拟♀♀£上半年,这一数字也只有9♀♀.9%,其最近三年的毛利润率呈♀♀∠殖稣体下滑之势。[]货币资金存款年烩♀♀’收益高达11%?[]不过,真正让透镜公司研究备感纳闷碘♀♀∧,是大运汽车银存款超高♀♀〉哪昊利息收益率。[]2018年初,大运汽车账上碘♀♀∧货币资金为9.57亿元,到2018年♀♀6月底,这一金额变成了11.86亿遭♀♀―,如果把以上述两项数字的中间值10♀♀.72亿元作为大运汽车2018年上半年碘♀♀∧银存款日均余额计算,那么该公司2018年上半年5♀♀888万元的利息收入对应的年化利息收益率则达到了惊♀♀∪说10.99%。[]10.99%的货扁♀♀∫资金存款年化收息率这个数字到碘♀♀∽有多高呢?[]目前央规定的活期存款指导利率为0.♀♀35%,一年期定期存款指导利率为1.50%,五年以赦♀♀∠期的定期存款指导利率也只有3.25%。依透镜公司研究的♀♀【验,尽管各大商业银在实际吸收♀♀〈婵罟程中,均会较央的上述指导利率有所上浮b♀♀‖尤其是对于大额的协议定期存款b♀♀‖利率上浮幅度会更高,但10.99%的存款利息率仍然高碘♀♀∶让人难以想象。[]为什么大运汽车的利息殊♀♀≌益率会如此之高,其利息收益中,是封♀♀●包含理财产品收益?[]透镜公司研究从大遭♀♀∷汽车资产负债结构判断,其2018年上半年♀♀±息收入应该主要来源于该公司存在银的10多亿元货♀♀”易式鸫婵睿因为大运汽车在♀♀〔莆癖ū砀阶⒅薪理财产品归入到了资产负债表中“其他♀♀×鞫资产”项下,同时♀♀。其理财产品所产生的收益,也扁♀♀』大运汽车相应地单独记入到了利润表中的“投资收益♀♀♀”项下。[]如果大运汽车的利息收益真的肘♀♀△要是货币资金存款所贡献,那么其货币资金的存款结光♀♀」到底是怎样的?[]遗憾的是,对于其10多亿遭♀♀―货币资金的具体存款期限结构和性质,大运汽车并未♀♀≡谄湔泄伤得魇橹薪详细披露,外界对于其超高利息收入的真实性和合理性也缺乏足够的判断依据。[]那么,大运汽车账上10多亿元的巨额货币资金又是怎么来的呢?是其“强劲”的主营业务积累而来的吗?[]并不是![]透镜公司研究注意到,大运汽车账上的货币资金余额从2015年的3.70亿元猛增至2018年6月底的11.86亿元,最主要的原因应该在于该公司IPO前大额融资吸收投资人资金所致,这一点,从其三大财务报表之间的相互勾稽关系便能看出一二:仅2017年一年,大运汽车的股本金就从2016年底的8.51亿元扩张至2017年底的10.72亿元,其同期的资本公积金更是从5.60亿元急剧扩张至20.98亿元,而大运汽车2017年的账面归属股东净利润只有5.48亿元据此推算,大运汽车2017年应该接收了投资人18亿元左右的新增股权投资,而该公司当年的现金流量表确实也显示其存在17.59亿元的筹资活动现金流进账。[]从上述数据不难看出,目前的大运汽车已经陷入了较大的主营业务盈利困境,如果不是这18亿元左右的投资入大额输血,大运汽车2018年上半年不仅不可能取得高额的利息收入,还可能需要为其当年的负债规模搭进去一笔不小的利息支出,如此一来,大运汽车2018年上半年能否实现盈利都将是一个大悬念。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:陈悠然 SF104[] 中新社兰州2月26日电 (记者 崔琳 杨艳敏)2月25日夜,农♀♀♀♀♀♀±正月初十,甘肃丝路古城这♀♀♀♀∨掖市甘州区屋兰古镇内,365盏明灯“点亮”流传千年碘♀♀♀∧“九曲黄河灯阵”,如繁星点点这♀♀≌亮夜空。随后,社火队带领民众进入2.3公里灯阵♀♀⌒郎透魇交ǖ疲夜游祈福。[][]“九曲黄♀♀『拥普蟆保是在甘肃河西走廊一带流传菱♀♀∷千年的历史文化遗产。蒜♀♀↑起源于殷商时期,是从《封神演义》肘♀♀⌒《三姑计摆黄河阵》三宵娘娘(云霄、碧霄、琼宵)替兄这♀♀≡公明报仇、摆下黄河灯阵和姜子砚♀♀±斗法而来,具有浓厚的神话色彩。从殷商时期起遭♀♀〈到宋末元初时,在当地每年正月十五期间举办观灯、逾♀♀∥阵、祈福活动,流传甚广。[♀♀]甘肃省级“九曲黄河灯阵”非物质遗产传承人陆廷♀♀〕山樯埽该“灯阵”设置必须按图谱进,其以九宫八卦♀♀♀、二十八星宿、十二时辰、二十蒜♀♀∧节气和九大愿望为主要构成元素,365♀♀≌得鞯圃虼表365尊神灵每天庇佑民众。[]陆廷成说♀♀。昔日祈福时,他们就在空地上等距画出租♀♀≥横19共361个白点,在白碘♀♀°竖高约1米的树干作灯杆,插木质灯外♀♀⌒。灯阵坐北朝南,留一条通道为疏导九宫方♀♀≌螅从入到出不相重复,碘♀♀”时所挂花灯也是传统手工制作的,不便♀♀∮诒4妗[]“‘九曲黄河灯阵’饱衡♀♀‖儒、释、道等中国传统文♀♀』内容,代表了千年来河西民众对生活碘♀♀∧期盼和向往。”陆廷成♀♀∷担作为屋兰古镇大景区重要旅游项目,如今的“九曲烩♀♀∑河灯阵”在继承传统样式的基础上,改进了♀♀〔颊固跫,花灯也采用丝绸、砚♀♀∏克力板等便于保存的材质。[]他希望,未来可以利逾♀♀∶高科技的声光控电技术,把黄河灯阵做好,把该非遗文化更好地传承下去。[]张掖市屋兰古镇文化旅游公司副总经理王伟介绍,该镇民俗村距今已有5000余年的历史,以古城楼为代表的古建筑文化及古朴居民国内罕见。此番将“九曲黄河灯阵”引入其中,旨在保护和传承该华夏第一灯阵,并实现文旅精准扶贫。据悉,乌兰古镇建设开工至今,年用工量达2万人次。(完) 北京一嫌疑人利用黑客技术刷出天♀♀♀♀♀♀〖塾喽畋慌捕

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