时时彩360走势

时时彩360走势:穆里尼奥让我留下 11+11+11这替补真是王牌

 5G时代,中企成为最不容忽视的力量[]华为展厅入口处,一众身着各国传统服饰的礼仪小姐欢迎参♀♀♀♀♀♀」壅摺 范凌志 摄[]本报赴♀♀♀♀∥靼嘌捞嘏杉钦 范凌志[]当地时间25日,2019年殊♀♀♀±界移动通信大会在西班牙巴塞罗♀♀∧钦式开幕,这场事关未来的大讨论成了这座有着厚重历♀♀∈返墓懦羌柑炖醋钊鹊幕疤狻5碧焐衔纾《环♀♀∏蚴北ā芳钦咴1号展馆开始了♀♀〉谝惶斓牟喂郏中国企业显然已是5G时代最不可♀♀『鍪拥牧α俊[]5G自然是现场离♀♀〔豢的话题。据路透社25日报道b♀♀‖美国高通公司周一宣布向手机♀♀≈外市场供应5G芯片的计划。高♀♀⊥ǔ疲它正在与日本电子商务零售商乐♀♀√斓囊贫部门合作,供应用于乐天将♀♀≡谌毡就瞥龅耐络设备的5G芯片♀♀ 8咄还有一款用于个♀♀∪说缒缘男驴钚酒,可将PC与5G网络连接起来。♀♀「咄ǖ碧旎狗⒉剂艘惶渍攵云车制造商的新款芯片♀♀♀。[]谈起5G,最绕不开的企业就是♀♀』为。5G已来,如何快速高质建设5G网络b♀♀‖这是首先要解决的问题。为此,华为提出“站点♀♀∈字孪生理念”,构建5G数字化集成服务基础,用通蒜♀♀∽的话来讲就是“把站点搬回办公室”。[][]对于柒♀♀≌通消费者而言,5G意味着“速度快”。在现场,《环球殊♀♀”报》记者看到两名参观者正在体验“云端游戏”,♀♀〔⑴诺牧娇槠聊环直鹣允4G和5G网络♀♀∠碌挠蜗坊面及网速数据。可以发现,5G网络环♀♀【诚碌挠蜗坊面比4G精细了不止一个档次,而且延迟♀♀∫恢钡陀5毫秒。另外值得注意的是,两名逾♀♀∥戏者都在用手机操作,并没有使用游戏主机,这锯♀♀⊥是云端游戏的妙处:当渲染、计算都在云♀♀《送瓿桑玩家就不用购买昂贵的糕♀♀∵配置终端设备,用手机就可以畅外♀♀℃大型游戏。[]5G带给人们的远远不止于炫酷的游戏题♀♀″验,工业领域才是其发挥效能碘♀♀∧最佳舞台。在展厅现场,《环球时报》记者做了一次♀♀♀“机器素描”:在摄像头前拍照,然后轻轻一点,♀♀』械手臂就开始在纸上画记者的轮廓,几分钟后就可以♀♀∪』。华为讲解人员表示,这其殊♀♀〉是工业相机的一种展示,工业相机跟我们平常的镶♀♀∴机不太一样,它一秒钟库♀♀∩以产生上百张甚至上千张那种高清图片,这样的话就需要5G网络保证传输的带宽。[]“华为毫无疑问是5G时代的领导者!”来自赞比亚的华为客户丹尼鲁斯威利在接受《环球时报》记者采访时说,“我听说华为已经在很多国家进5G业务的布局,这就是为什么我今天在这里只关注华为对于未来的看法。”[]据俄罗斯卫星通讯社25日报道,在2019年世界移动通信大会前夕,韩国运营商LG Uplus与华为宣布建成Gbps 5G商用网络,双方已完成超过1万个5G基站部署。[]责任编辑:贾兆恒涨停!涨停!涨停!错过券商股 还能赶下一列扳♀♀♀♀♀♀∴车?派出所所长当街怒斥骗子:为提醒老人谨防诈骗新型“纳米镊子”可在无损活细胞♀♀♀♀♀♀√跫下提取DNA链【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这♀♀♀♀♀♀±铮我们为股票、基金投资者提供一个因违法违♀♀♀♀」嫖遭受损失的曝光平台。新♀♀♀±瞬凭爆料线索征集启动,当您的权益受到侵衡♀♀ˇ欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受♀♀∷鸸擅窨芍痢拘吕斯擅裎权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏拟♀♀】 ♀♀ 自选股 数据中心 情中心♀♀ 资金流向 模拟交♀♀∫ 客♀♀』Ф ♀♀ 汇源回应高管离职另有♀♀≡因 公司经营正常[]烩♀♀°源称其春节期间销量较去年同期增加。资料外♀♀〖片2019年1月以来,中国汇源果汁集团有限公司(♀♀〖虺啤盎阍垂汁”)接连发布高管离职公告。对此,汇♀♀≡垂汁方面对新京报记者回应表示,“高管♀♀±胫坝氪款问题相关的说法不完全属实”。汇源果汁目氢♀♀“经营状况正常,尤其在春节销售旺季♀♀。铺货量及销量均强于去年同期。[]高管棱♀♀‰职各有“隐情”[]汇源果汁自♀♀2018年4月起因涉关联公司贷款♀♀∥侍舛停牌至今。对此,港交所为汇源果汁列出♀♀〉母磁谱詈笃谙尬2020年1月31日,如不能如期复赔♀♀∑,将被取消上市地位。[]而自今年1月13日以来,汇源果♀♀≈已有执董事崔现国、独菱♀♀、非执董事赵亚利在内的6名高管辞肘♀♀“,有声音猜测汇源高管辞职与其停牌有关,汇源或已陷肉♀♀‰债务危机。不过据汇源内部肉♀♀∷士透露,6位高管辞职各有“隐情”。[]1月13肉♀♀≌晚,汇源果汁发布公告称,崔现国因退休粹♀♀∏任执董事一职。据汇源内部人士透露,崔现国的辞职原意♀♀◎确为退休,与外界传言的债务问题无关。“近几年,汇遭♀♀〈果汁陆续加入了一些更具活力的80后、90衡♀♀◇年轻人,现任汇源气泡果♀♀≈事业部执总裁咸晓芳就是♀♀90后。”[]汇源果汁1月21日公告还显示,公司♀♀《懒⒎侵炊事及公司策略及发展委员会成员赵亚利♀♀♀“因其他工作职责”辞职。♀♀』阍唇馐统疲赵亚利同时担任中♀♀」饮料工业协会理事长,其此次卸♀♀∪位阍垂汁相关职务与协♀♀』峁ぷ骷跋喙毓娑ㄓ泄兀与汇源果汁♀♀⊥E莆薰亍6于近期辞职的汇源果汁独立非执董♀♀∈铝好窠堋⑿砬辶鳌⒀朱停均为投租♀♀∈人或投资机构代理人,“在严格意♀♀∫迳喜⒉荒芩阕魇腔阍垂肘♀♀…高管。”[]汇源称经营状况正常[]♀♀【」芑阍捶矫娣袢狭烁吖艽侵坝牍司停牌等问题相光♀♀∝,但外界仍然关注汇源果汁人员殊♀♀∏否稳定,当前经营状况是否正常。[]对此,上述汇源内测♀♀】人士向新京报记者透露,“汇源在产品生♀♀〔研发端、销售端的中高♀♀〔愎芾砣嗽币恢狈浅N榷♀♀〃,均在汇源工作多年,且有着♀♀》岣坏脑擞及管理经验。♀♀∏∏∈钦庑┳钗榷ā⒆钪匾♀♀〉母谖煌饨缛春苌俟刈。♀♀♀”[]就生产情况,主要负责生产的汇源果汁副♀♀∽懿盟镉拦表示,“汇源果汁目前♀♀≌常生产未受到任何影响”。主管销售碘♀♀∧汇源果汁副总裁王建国则称,在刚刚过去碘♀♀∧春节销售旺季,汇源果汁销量比肉♀♀ˉ年同期有所增加。[]目前♀♀≡诒本┪侄玛、家乐福、吴♀♀★美、世纪华联等各大商超里,汇源果汁品类齐全,线下销售未受影响。而在线上渠道,天猫超市1L装汇源100%橙汁月销量近3万盒,汇源果汁臻贵混合装的产品月销量达到1万份。在营销方面,汇源果汁在春节期间登上了《中国之翼》杂志新年封面,并出现在北京卫视春晚及元宵节晚会等节目。[]汇源集团相关负责人表示,近年来汇源持续深化品牌年轻化战略,不仅在营销层面有所突破,还不断探索细分市场。在产品质量上,汇源健全和实施质量安全管理体系,拥有完整产业链,为产品品质提供保障。[]业内指出,作为已有27年历史的中国果汁“老字号”,汇源需要度过当前面临的资金短缺困难,借力这一轮人事调整,继续输入新鲜力量,助力国民果汁重回发展快速路。[]新京报记者王子扬[]责任编辑:陈悠然 SF104[]

时时彩360走势

 中新网2月26日电 据国家海洋局网站消镶♀♀♀♀♀♀、,近日国家海洋局办公室印发《访问中国南极考察♀♀♀♀≌竟芾砉娑ā罚规定明确,访问考察这♀♀♀【活动应以保护南极环境、不影响考察站正常科考和♀♀『笄诒U瞎ぷ魑原则。无♀♀∪酥凳氐目疾煺静唤邮芊梦噬昵♀♀‰。[][]资料图:南极冰架[]规定要求♀♀。原则上应在星期六、星期日衡♀♀⊥中国法定节假日开展访吴♀♀∈考察站活动。每批次访问考察站人数不超过100肉♀♀∷,在站活动时间不超过1小时,每日访问考♀♀〔煺咀苋耸不超过400人。[]规定指出b♀♀‖考察站根据国家海洋局的批复尖♀♀“本规定接待访问活动。因访吴♀♀∈人数超出当日总人数或有紧急工作安排导致变更或无♀♀》接待的,考察站应予以♀♀〖笆备嬷。[]规定提出,访问考察站♀♀』疃期间,应遵循以下要求:(一)遵守《南极活动环境♀♀”;す芾砉娑ā罚(二)服从考察站安排,在指定氢♀♀▲域和路线内活动,禁止触碰烩♀♀◎损坏考察站设备;(三)禁止使用无人机航拍♀♀♀、禁止使用发射功率大的设备和高噪音设备;(四)♀♀〗止携带恐怖主义、极端主义♀♀〉刃传资料;(五)禁止未经许可在考察♀♀≌究展商业活动;(六)禁止开展有损公序良俗和光♀♀→家形象的为;(七)禁止♀♀】展其他违反南极条约法律体系和国内相关规定的活动。[]规定明确,考察站有权纠正、中止违规为并劝离。视情节严重程度,通过有关渠道提请所属国相关部门追究责任,并将违规为通报有关国际组织。[]此外规定提出,访问考察站活动期间如遇突发事件,考察站将提供力所能及的援助。[][]时时彩360走势北京车市调查: 南北大众两位数下滑 价格洼地消失[]武子晔[]“实话实说,这两年市场确实不如前几年衡♀♀♀♀♀♀∶,销售压力也很大。”位于北京亦庄的一家4s店销售顾♀♀♀♀∥仕担以前都是忙不过来,现在到了下午就相♀♀♀《郧逑小!澳昵坝呕萘Χ却筲♀♀。开年也还有一些优惠,吴♀♀―了帮厂家完成销量任务。”[]2018年汽车市场遇冷,今♀♀∧昴瓿鹾意尚未退去。让人意想不到的是,“不差钱♀♀♀”的北京地区,车市比想镶♀♀◇的更加严峻。北京北辰亚运粹♀♀″汽车交易市场(简称,亚市)发布的数据显示,2018年♀♀”本┑厍新车销量达65万辆,同比下滑7%。垛♀♀▲如果不算进口车,相关数据显示,北♀♀【┑厍2018年汽车上险量为42.6万辆,相比于2017♀♀∧49.6万的上险数下滑了近15%(以下所有品赔♀♀∑销量统计口径都按上险数据♀♀。。[]去年汽车市场首次下滑,整个业下滑幅垛♀♀∪在5%左右。而按照上述车辆上险数据,北京车市下滑封♀♀※度较高。对于一个购买力并不稀肉♀♀”的一线城市来说,这种现象令人意外♀♀ []多数品牌两位数下跌[]从品牌来看,北京地区的♀♀『献省⒆灾骰故呛阑车品牌,♀♀〕鱿至瞬煌程度的下滑,一些品牌跌幅达到了菱♀♀〗位数。[]北京车市以中高端市场需求为主,而♀♀『阑车也占据了较高的市场份额。♀♀〕肆会发布的数据显示,2018年北京地区豪华车、♀♀『献食岛妥灾髌放普季莸氖谐》荻罘直鹞24%、48%和28%♀♀。同比增长幅度分别为3%、-6%和3%。也就是说,合♀♀∽势放迫ツ晔艿降某寤鹘洗筲♀♀。而豪华车品牌近年来市场封♀♀≥额不断上涨。[]具体来看,豪华车三巨头奥迪、扁♀♀〖驰和宝马依然占据了较大碘♀♀∧市场份额。一汽-大众奥迪2018年销量为2.9万菱♀♀【,北京奔驰为2.7万辆,华晨宝马为2.1外♀♀◎辆。其中,一汽奥迪下滑幅度超两位殊♀♀↓,北京奔驰略有下滑,华晨宝马销量则赦♀♀∠涨了11.1%。二线豪华柒♀♀》牌凯迪拉克、吉利沃尔沃、捷豹路虎♀♀ ⒂⒎颇岬系纫灿兴下滑。不过,相比于合资♀♀∑放评此担下滑幅度相对较小,平♀♀【在5%左右。[]豪华品牌虽然呈现不同程垛♀♀∪的下跌,但总体跌幅较小。[]相比之下,大多数合资品♀♀∨频幅都达到了两位数。以占据市场份额较大♀♀〉拇笾谙滴例,上汽大众2018年在♀♀”本┑厍的销量达3.6万辆,同比♀♀∠禄22%。其中,大众品牌销量为3.2万辆,同扁♀♀∪下滑23.3%,斯柯达销量吴♀♀―4541辆,同比下滑11%。一汽-大众中的大众品牌在北京♀♀〉厍销量为2.8万辆,同比下滑23.3%。另一占锯♀♀≥市场份额较大的上汽通用也同比下滑了23.2%,镶♀♀→量为3.7万辆,其中别克品牌跌♀♀》近26%。[]记者走访殊♀♀⌒场了解到,别克和大众系的优惠力度非常大。♀♀”鹂似煜掳嚎仆优惠5万元左右,君越优惠达6万♀♀ <幢闶2019款的迈腾最高也能节省6万元左右,而吴♀♀』于同级别的天籁最高降价仅达约3万元。2019款探遭♀♀±降价幅度在2万元左右,朗逸降价幅度在4万元左逾♀♀∫。对比日系品牌,即便是2017款的汉兰达也没逾♀♀⌒优惠力度。[]“昂科威这♀♀↓赶上国五、国六衔接的阶段。♀♀∮兄玫幕埃现金优惠五万五,估完价后,旧车置还可以遭♀♀≠享受厂家1万元的补贴。”别克4♀♀s店的销售顾问对记者表示,为了保持低库存b♀♀‖现在店里采取的是订单化生产。“每周都做♀♀《┑ィ每个月都可以进车。打个比方,某款斥♀♀〉存量比较大的话,可以选择不进这款车,♀♀〗别的款,这样就不容易产生积压库存了。库存车拟♀♀≤多优惠点,最起码2000块左右。”[]谁在退出[]总♀♀√宥言,在车市遇冷的大背景下,大品牌的抗风险拟♀♀≤力较强。不过,美系、日♀♀∠档却筇辶空笥都出现了分化的♀♀∏榭觯通用与福特、丰田与♀♀”咎镆哺髯岳渑不一。[]受“机油门”事件影响,本田镶♀♀〉去年在北京地区也出现菱♀♀∷两位数下滑。日系中的广汽丰♀♀√锷险橇3.1%,但一汽丰田却呈现两位♀♀∈下跌,东风日产则略吴♀♀、下滑了4.2%。也就是说,日系表现在合资品牌中相对好锈♀♀々。对比大众品牌,日系车降价幅度普♀♀”榻系汀!叭俜胖信浒嫦衷♀♀≮优惠3.5万,去年年末是3.3万,厂家开拟♀♀£想促进一下销量。我们的店去年销量是位列前三的,表镶♀♀≈还可以。丰田系在北京有♀♀19家店,一些小的店卖得不好。”一汽丰田4s店的销售锯♀♀…理对记者表示,广汽丰田有些车型扁♀♀∪较火,所以比一汽丰田卖得火一些。“厂家♀♀「的政策是不允许有库存车,所以我们基本没有库存车♀♀ ![]福特近年来品牌力下滑,测♀♀』仅在北京地区,其在全国♀♀∫苍诔氏纸洗蠓度的下♀♀〉。长安福特去年在北京镶♀♀→量仅7369辆,同比下滑♀♀38.0%。马自达的表现也越来越弱,一汽马自♀♀〈锖统ぐ猜碜源锵量在千辆上下,下滑幅度分别解♀♀∮近50%和40%。[]此外,自主品牌在北♀♀【┑厍遇到的挑战更为严峻。长安汽车♀♀ ⒐弗、众泰汽车等下滑幅度均在50♀♀%左右。其中,长安汽车销量去年不足万辆,哈弗品牌不♀♀∽5000辆,众泰汽车仅销♀♀∈哿664辆车。一些品牌力弱的自主品♀♀∨苹本退出了北京市场。[]“比较靠后♀♀〉钠放啤⒆灾餮蟹⒛芰Ρ冉喜钼♀♀〉牡投顺祷崧慢退出市场。北京以中高端市场占锯♀♀≥主流,存量资源占据了大部分市斥♀♀ ,购时一般会买高端车。即扁♀♀°不购,一年燃油车的指标有限,来之不易♀♀〉那榭鱿拢中标的消费者最起码会买个中端车。♀♀ 敝泄汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。[]不过b♀♀‖自主品牌中仍有上涨的品牌,比如广汽和上柒♀♀←乘用车,都呈现了大幅上涨的态势。由于限光♀♀『城市的因素,北汽新能源和比亚迪去年增长遭♀♀≮1倍左右。[]市场上有的车好卖,有的车不好♀♀÷簟S捎谑谐⌒枨蟆⒕营管理等♀♀《喾矫娴囊蛩兀一些车型正在被淘汰,竞这♀♀※压力之下,近年来经销商退网事件频发,一些小碘♀♀∧店面也相继倒下。市场的低迷肉♀♀∶经销商层面也迎来了洗牌的局面。亚市方面提供的数据镶♀♀≡示,2008年时北京地区经销商达350家,现在经销商殊♀♀↓量增长了一倍多。但从销量上来看,北京地区2008♀♀∧晔蔽50万辆(含进口车)b♀♀‖最近几年销量维持在60万左右,♀♀【销商增长速度明显快于汽车销售增速。“豪烩♀♀―车品牌、大众系这些烩♀♀」好一些,毕竟量大。一些别碘♀♀∧品牌卖得不好的店眼看着就♀♀」孛帕耍但关店也不是一年突然就关了,慢骡♀♀↓地资金倒不开就只能关免♀♀∨了。”位于北五环的一家奥迪4s店销售顾问对♀♀〖钦弑硎尽[]“最近几年♀♀。经销商面临着重新洗牌。经销商也有退租的、租♀♀―品牌的。有些经销商在经营解♀♀♂构上做了一些调整,走一些批发,同殊♀♀”也做二手车、金融等。”长期研究汽车市场的资深专家砚♀♀≌景辉对记者表示。[]为何卖不动[]在颜景辉库♀♀〈来,造成北京车市下滑的♀♀≡因主要有两个:一是大的环境和业政策改变,如报封♀♀∠车高补贴、购置税减半等车市利衡♀♀∶政策退出等;二是报废车高补贴强刺♀♀〖ふ策导致连续两年老锯♀♀∩车深度淘汰,市场存量提前释放,造成过度透支。♀♀〈送猓车牌限购也造成了一♀♀《ǖ挠跋臁[]“北京其实不是缺购车需求,就殊♀♀∏指标不够。现在政策管理更严格了,对外地车有了次数限制,很多想买车的人没指标,黑市车牌交易的价格也贵而且拿不到产权。”一位4s店的销售经理对记者表示,黑市交易可以租车牌,一年租金大概1.5万。“现在政策更严格了,估计还要涨价。”[]按照北京市交通委发布的《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》,2018年北京市小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个,指标有效期也从半年延长到一年。对比10年前,2018年燃油车新增的配置指标(4万辆)降低了83.3%。除了燃油指标外,轮候配置的6万辆新能源车指标数量也有限,燃油车更新指标置新能源车还未形成拉动销售增长的有效因素。[]“我同事六年都没摇到号,最后上了一个内蒙古的牌照。”一家开了十多年的东风本田4s店销售顾问对记者说。记者走访市场也了解到,目前北京购买新能源汽车的消费者大部分不是自愿购车,其主要原因是传统燃油车中签几率太低,摇不到号而被迫购买新能源汽车。[]此前,北京市制定了“到2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内”的目标,而2018年保有量目标控制在610万辆以内,实总量控制使北京汽车刚性增长很难突破10万辆/年。[]此外,过去外省地区来北京购车的人数较多,这主要缘于北京具备价格洼地和现车资源丰富的优势。北京走的量大,厂家返点就高,产品就相对便宜。近年来,外地省市渠道不断下沉,北京的价格优势也不再明显,因而外地来北京购车的人群也在减少。北京地区大部分品牌也对区域进了限制,只有少数品牌允许外地购车。[]责任编辑:李锋昔日“三冠王”时隔两年重返WCBA总锯♀♀♀♀♀♀■赛北京推交通违法自助处理新措施 防范“黄赔♀♀♀♀♀♀。”牟利特斯拉车主再遭致命事故:事故发生一天后电池仍燃烧

时时彩360走势

 中新社南宁2月26日电 题:广西千年民俗“炮龙节” 数十万人狂欢祈♀♀♀♀♀♀「P履[]作者 黄艳梅 钟建珊[]2月26日♀♀♀♀(农历正月十一)晚,“中国炮龙之乡”广西拟♀♀♀∠宁市宾阳县具有千年历史的“炮龙节♀♀ 卑倭舞宾州活动震撼上演,全县解♀♀↑百条炮龙飞舞腾跃送祝福,数十万民众及游客在♀♀”竹声中炸龙祈福,尽情享受热闹刺激的新春民俗库♀♀●欢夜。[][]2月25日,广西宾阳县具有千年历史碘♀♀∧炮龙节闹新春活动启动。 中新社记者 钟解♀♀〃珊 摄[][]图为“百龙舞宾州”活动现场。 俞靖 摄♀♀[]炮龙节是宾阳县一带汉族、壮族文化融合♀♀」采的综合性民族民间节庆,包♀♀±ㄓ尾始堋⒌苹帷⑽枧诹等活动。该民俗起遭♀♀〈于北宋年间,有着“中华一绝”、“东方狂欢节”美♀♀〕啤[]今年炮龙节主会场设在♀♀⌒侣涑傻谋鲅襞诹文化广场。炮龙开光仪式在晚间19♀♀∈本伲民间神职人员“师公”按照粹♀♀~统仪式,以鸡冠之血点亮龙眼,念着尖♀♀―祥语,请龙下凡。[][]图为炮龙开♀♀」庖鞘健 俞靖 摄[]点睛礼毕,万炮齐鸣,由龙牌库♀♀―路,锣鼓队、八音队等跟进,炮菱♀♀→腾跃而起,在炮火中游舞,整个县城沸腾起来♀♀ C裰谡先扯龙须、摸龙头,伺♀♀』钻龙肚,“求乐、求测♀♀∑、求福、求平安、求吉祥”。[]炮龙是逾♀♀∶竹篾、纸、布等材料扎成♀♀7至11节长30至40米的龙,被视为新年神物。“♀♀∥枧诹”即以燃放“鞭炮”弹烧狂舞之龙。舞龙人头♀♀〈髦衩薄⒊嗦闵仙恚扎红腰带,在♀♀∶土业谋夼诨鹫笾泻廖尬肪宓匚枇,炮声不停,龙舞♀♀〔恢埂C窦淙衔炮烧得越多,龙在自家门前停得越♀♀【迷郊祥。[][]宾阳炮龙♀♀〗谂谏不停、龙舞不止。 俞靖 摄[]待炮龙被炸得♀♀≈皇O乱桓惫羌埽人们举传统送龙仪式,♀♀∪缓笊火将龙焚烧,“送龙归天♀♀♀”。同时大家就着火堆,尖♀♀≤起大锅下水、米、碎肉、作料等♀♀“鞠麓蠊“龙粥”,由各家糕♀♀△户共同分享。[]“炮龙节是我们春节肘♀♀⌒最热闹的活动,在外漂泊的宾阳人都会从四面♀♀“朔礁匣乩垂节。”宾阳县宾州镇人覃有杰从小就喜欢♀♀∥枧诹,他向中新社记者介绍,当地人♀♀∽孕°逶∨诹福祉,大家对炮龙民俗文化有着割舍不断的♀♀∩詈窀星椤[][]宾阳炮龙节炮赦♀♀※不停、龙舞不止。 俞♀♀【 摄[]今年64岁的邹玉特近半世纪“♀♀∮肓共舞”。他自15岁起♀♀⊙习扎龙技艺并坚守至今,是远近闻名制作赔♀♀≮龙的高手,被授予“广西民间工艺大师”。租♀♀∞玉特称,舞炮龙代表着团结、勇敢、进取、吴♀♀∞畏的精神内涵,深受人们喜爱,具有氢♀♀】大的凝聚力。[]“场面太租♀♀〕观了!”游客李先生专程从广♀♀《东莞过来体验宾阳炮龙节,他烩♀♀」特地准备了帽子、护目镜、手套和♀♀〕宸嬉隆K称这一民俗在中国其他地方罕有,希望他的装备能耐得住炮仗的冲击。[][]图为民众争先扯龙须、摸龙头。 俞靖 摄[]宾阳县官方介绍,今年炮龙节在传承传统经典的基础上,还举办丝弦戏、师公戏、游踩架、踩高跷、彩凤舞、傩舞、壮族会鼓、瑶山鼓等非物质文化遗产展演,并举体育庙会等系列活动,为民众呈献一场丰富多彩、独具特色、赏心悦目的“非遗”盛宴。[]据悉,宾阳炮龙节于2008年列入国家级非物质文化遗产名录,并获评“中国最佳非物质文化遗产节庆”。宾阳炮龙多次走出国门表演,在国际上颇具盛誉。参加宾阳炮龙节的游客曾一度超过50万人次,这相当于宾阳县总人口的近一半。(完)[][]进一步深化金融供给侧结构性改革[]来源:金融时报[]卓尚进[]2月22日,中共中央政治局就完♀♀♀♀♀♀∩平鹑诜务、防范金融风险举第十三次集体学习。中光♀♀♀♀〔中央总书记习近平在主持学习时强调,♀♀♀∫深化对国际国内金融形势的认识,正肉♀♀》把握金融本质,深化金融供给侧结构性改革,♀♀∑胶夂梦仍龀ず头婪缦盏墓叵担精准有效粹♀♀ˇ置重点领域风险,深化解♀♀○融改革开放,增强金融服务实体经济能菱♀♀ˇ,坚决打好防范化解包括金融风险在内的重大风险攻坚这♀♀〗,推动我国金融业健康发展。这是习近平总书记在201♀♀7年4月主持第十八届中央政治局第四十次集体学习、♀♀2017年7月党中央举的第吴♀♀″次全国金融工作会议上就解♀♀○融发表重要讲话之后,再次就金融发表重要讲话。这是吴♀♀∫们做好新时代金融工作,促进经济和金融良性健康发展碘♀♀∧重要指导思想和根本遵循。[]在此次集体学习上,习近柒♀♀〗强调了“深化金融供给测♀♀∴结构性改革”的重要方针,并对如何♀♀」岢拐庖环秸胱髁司霾卟渴稹U♀♀♀对于我们在新时代深化金融供给侧结构性糕♀♀∧革、加强金融服务实体经济、推♀♀《我国金融业健康发展,具有深遭♀♀《的历史意义和重要的现实作用。[]习近平提出“深♀♀』金融供给侧结构性改革”的重要方针,与2018年♀♀∧昴┑闹醒刖济工作会议提出的“坚持以供给侧结♀♀」剐愿母镂主线”的指导原则殊♀♀∏有机统一的。习近平此前曾提出:“♀♀〗鹑诨睿经济活;金融稳,经济稳。”此次习近平又♀♀√岢觯骸熬济兴,金融兴;经济强,金融强。”“经济是♀♀〖√澹金融是血脉,两者共生共肉♀♀≠。”这就告诉我们,金融与经济殊♀♀∏相互依存、相互促进的关系,经济是金融的烩♀♀※础,金融是促进经济发展的重要动力,经济与金融共♀♀∩共荣、并构成有机统一♀♀√濉>荽耍我们便能很好地理♀♀〗饬耍中央强调“坚持以供给侧结构性改♀♀「镂主线”,自然就包含了“深化金融供给侧结构性改♀♀「铩保而做好了“深化金融供给侧结构性改革♀♀ 备飨罟ぷ鳎就能够助力“坚持♀♀∫怨└侧结构性改革为主线”、促解♀♀▲各项结构性改革不断推解♀♀▲。[]习近平此次提出“深化金融供给侧结构锈♀♀≡改革”这一重要方针,正合时意♀♀∷,颇具深意。在当前经济运稳中有变♀♀♀、变中有忧、外部环境复杂严峻、经济面临下压力的♀♀⌒问葡拢深化金融供给侧结光♀♀」性改革,更加重要,更加必要。近拟♀♀£来,我国供给侧结构性改革虽然取得积极进这♀♀」,但是客观地看,还不够赦♀♀☆入,还存在各种矛盾和问题。中央提出“我国经尖♀♀∶运主要矛盾仍然是供给侧结构性的♀♀♀”,这是合乎事实的重要判断。相逾♀♀ˇ地,在金融领域供给侧结构性矛盾也扁♀♀∪较明显,表现在我国金融业的市场结构、锯♀♀…营理念、创新能力、服务水平还不适♀♀∮经济高质量发展的要求,诸多免♀♀‖盾和问题仍然突出。因此,我们要抓住完善金融服♀♀∥瘛⒎婪督鹑诜缦照飧鲋氐悖♀♀‖推动金融业高质量发展。深化金♀♀∪诠└侧结构性改革,就抓住了解决金融领域矛盾问题♀♀ ⒁领改革发展不断向前的“牛鼻子”,将吴♀♀―新时代金融业转型升级、增强核心竞争力、粹♀♀≠进金融高质量发展,提供源♀♀≡床欢系亩力。[]新时♀♀〈深化金融供给侧结构性改革,我们应当认真贯彻落♀♀∈敌路⒄估砟睿强化金融服务功能,找准金♀♀∪诜务重点,坚持金融服务实体经济的本源,坚持♀♀∫匀嗣裎中心的发展思想,将中央的各项决策部署落到殊♀♀〉处。[]具体来看,需粹♀♀∮以下六个方面持续努力,♀♀∽龊霉ぷ鳎阂灰以金融体系结构调♀♀≌优化为重点,优化融资结构和金融机构题♀♀″系、市场体系、产品体♀♀∠担为实体经济发展提供更高质量、更有效率的金♀♀∪诜务。二要构建多层次、广覆盖、有差意♀♀§的银体系。为改变当前金融租♀♀∈源配置与民营经济、小微企业、“肉♀♀↓农”经济在国民经济中发挥的作用不匹配的状库♀♀■,要增加中小金融机构数量和业务比重,以大♀♀×Ω慕小微企业和“三农”金融服务。要以金融♀♀√逑到峁沟髡优化为重点♀♀∩罨金融体制改革,发展民营银和社区银♀♀。推动城商、农商、农信社业务逐步♀♀』毓楸驹础R机构要端正发展理念,尖♀♀♂持以市场需求为导向,加快金融产品和封♀♀〓务创新,积极开发个性化、差♀♀∫旎、定制化金融产品。三要建设一个规范、透明、开封♀♀∨、有活力、有韧性的资本市♀♀〕。完善资本市场基础性制度,把好市场入口和♀♀∈谐〕隹诹降拦兀加强对交易的全程监光♀♀≤。当前要提高上市公司♀♀≈柿浚完善交易制度,引导更多中♀♀〕て谧式鸾入,推动在上交♀♀∷设立科创板并试点注册制尽快落地♀♀ K囊围绕建设现代化经济的产业体系、市场体系、氢♀♀▲域发展体系、绿色发展体系等提供精准金融服务♀♀。构建风险投资、银信贷、债券市场、股票市场♀♀〉热方位、多层次金融支持服务体系。这♀♀⊙一个体系应当是促进现代化经济体系建设和经济高质量发展的全新的现代金融体系。五要适应发展更多依靠创新、创造、创意的大趋势,推动金融服务结构和质量来一个转变。六要更加注意尊重市场规律、坚持精准支持,选择那些符合国家产业发展方向、主业相对集中于实体经济、技术先进、产品有市场、暂时遇到困难的民营企业重点支持。要认真贯彻落实中央关于加强金融服务民营企业的决策部署,切实加强金融服务民营企业工作,有效缓解民营企业融资难融资贵问题,充分激发民营经济的活力和创造力。[]我们要深刻学习领会习近平总书记的重要讲话精神,不断深化对金融本质和规律的认识,持续深化新时代金融供给侧结构性改革,促进金融与实体经济良性循环,推动金融与经济持续稳定健康发展,为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦提供更加坚实的保障。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:贾兆恒格林大华品种早报20190226物流圈再掀投资热潮:竞逐“中国版Flexport”[]来源:每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每♀♀♀♀♀♀【实习编辑 王丽娜[]软银在物流领域的又一次出手,顺封♀♀♀♀♂一年内连续两轮参与投资,都让Flexport这家估值超20♀♀♀0亿元人民币的物流公司在物流肉♀♀ˇ内显得引人注目。[]2月22♀♀∪眨美国物流服务平台Flexport宣布在一轮融资中获♀♀〉昧10亿美元资金,此轮融资由肉♀♀№银愿景基金领投,其现有 投 资 者 Founders ♀♀Fund、DST Global、Cherubic Ven♀♀tures、Susa Ventures和顺丰速运参投。此前,Fle♀♀xport还曾获得过谷歌投资。[]值得注意的是b♀♀‖在Flexport获得融资之际,中国国内亦掀起了一轮♀♀∠喙赝蹲嗜瘸保航鲈诮衲昕♀♀∧辏就有包括“运去哪”“运个货”等航运、货代领♀♀∮蚧チ网平台初创公司频获资本青睐,虽然意♀♀〉务和量级与国际公司尚不能同日♀♀《语,但是一场竞逐“中国版Flexport”的战争似乎意♀♀⊙然打响。[]●Flexport估值超200亿遭♀♀―[]提及Flexport,或许很多人锯♀♀□得陌生。但是如果将运货过程中吴♀♀―货物配送预订货船、卡车、货运飞机碘♀♀∪为,类比为订机票、约车,Flexport可♀♀∫岳斫馕货代领域的携程和Ub♀♀er。此外,Flexport会将国际货运、代运的环♀♀〗谌部打通串在一起,实现肉♀♀~程电子化、可视化。[]公开资料显示,♀♀Flexport创立于2013年,是一家成立6年碘♀♀∧国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商♀♀〈唇ǎ公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排♀♀『T撕涂赵耍致力于为客户提供海陆空♀♀』踉恕⒈ü丶盎跷锉O盏韧该骰服务。[]大连海事粹♀♀◇学综合交通运输协同创新中心执主任匡海♀♀〔ㄔ诮邮堋睹咳站济新闻》记者采访时表示,中国市斥♀♀ 的进一步开放和产业互联网潮流一定程度上促进了租♀♀∈本对这一领域的关注。[]中♀♀」物流学会特约研究员杨♀♀〈锴湓蚍治鋈衔,资本涌肉♀♀‰,目标在于产业互联网和数字供应链市场♀♀〉募壑怠V泄是全球最大的贸♀♀∫坠和全球最大的海运市场之一,互联网对传统海♀♀≡宋锪鞯B2B市场的变革刚刚开始。[]Flexport公司♀♀∈紫执官瑞安彼得森(Ryan♀♀ Petersen)在此次获得投资后表示,新的资金将用于支斥♀♀≈该公司的发展计划:增加数百名工程师,并在主要斥♀♀∏市增加物流业务,以扩大其全球物流网络。据了解,遭♀♀≮此轮融资之前,Flexport已经在之前的5♀♀÷秩谧手谢竦媒3.05亿美遭♀♀―投资。[]Flexport得到♀♀∽时镜慕一步关注,软银的加入显得尤为瞩目。♀♀ 睹咳站济新闻》记者了解到♀♀。软银集团在物流领域的投资更多聚焦于未来吴♀♀★流技术。2019年2月,软银拿出9.4亿美元♀♀×焱豆韫鹊幕器人公司Nur♀♀o;2018年11月,软银为食柒♀♀》物流初创公司Zume投资了3.75意♀♀≮美元;2018年4月,软银愿♀♀【盎金与国新基金联合领投车货匹赔♀♀′平台满帮集团。[]同时为中国市场关注的是,早♀♀≡2018年4月,Flexpor♀♀t就获得国内物流巨头顺丰速运领投的1亿美元融资。[]意♀♀〉内普遍认为,全程可视化是Flexp♀♀ort核心技术的亮点。Fle♀♀xport的竞争力在于,基于软件和数据来♀♀√岣呖墒有裕客户可以更好地控制货物,实时追租♀♀≠货物动态;Flexport还承担了与海关♀♀〉墓低ǎ协调制造商、仓储、运力公司以尖♀♀“其他贸易商的关系,进而推动国际航运发展。[]♀♀ 叭硪在物流供应链领域的投资主要强调对新技术♀♀〉淖分穑投资的公司一个重要特点就殊♀♀∏都带有很高的科技含量。”♀♀」犷迤笠CEO、快递专家赵小敏表示,♀♀♀“投资Flexport主要看中其人工智能技术、货物♀♀∪程线上线下可视化技术这两个方面。”[]同时♀♀≌孕∶糁赋觯无论是顺丰还是软银♀♀。都看中了Flexport的科技背景,Flexport超♀♀」200亿元人民币的估值也算相对中性,未来随着♀♀⊥点布局和交易量增加,肉♀♀$果上下游客户得到进一步♀♀±┐螅估值将会无限增加。[]●中国版Flexport如雨后粹♀♀『笋[]除了在国际资本市场受到追捧,Flexport♀♀∧J揭部始在中国逐渐盛起来。[]在公路运输领域诞生骡♀♀→帮、G7等独角兽之后,一站式互联网平台之风开始吹♀♀∠蚝皆恕⒒醮物流领域。创业公司、投♀♀∽收呷缬旰蟠核褚话悖涌入这个原本门槛较高♀♀♀、甚至对于很多人来说非常♀♀∧吧的赛道。[]就在Flexport宣布获得融资后♀♀〉牡谌天,有“中国版Flexport”之称的一站式♀♀∧诿乘陆联运物流服务平台公司“运个烩♀♀□”宣布已经在今年1月完成数千万元的Pre-A+轮融资,♀♀∮赏创伟业领投、真格基金跟投。这是“运个货”在扳♀♀‰年里获得的第三轮融资。[]2月20日,《每日经济新吴♀♀∨》记者从一站式国际物流服务平♀♀√ü司“运去哪”获悉,公司♀♀∫颜式完成数千万美元的B2轮融资,这也是♀♀ 霸巳ツ摹3个月内获得的第二笔投资。[♀♀]半年三轮融资、三个月两轮投资,航运、货代互联外♀♀▲领域资本动作逐渐频繁,似乎掀柒♀♀○了一股航运、货代的数字化♀♀ ⑿畔⒒潮流,也掀起了一股竞逐“中国版Flex♀♀port”的热潮。[]对此,杨达卿表♀♀∈荆互联网经济在中国打下♀♀〉牡谝桓龃罂谧邮窍费互联网,并催生了通粹♀♀★系等消费品快递物流。但♀♀〔业互联网是互联网经济中更肥沃的新粹♀♀◇陆,并催生产业供应链服务更多更大的价值,随着物联外♀♀▲、大数据、区块链等技术在产业供应♀♀×粗械耐乒阌τ茫将加速数字供应链的发展,并♀♀〗改革货代、航运、空运等过去难以切入碘♀♀∧B2B物流市场。[]虽然业务模式、服务内容类♀♀∷疲但国内多数创业公司与Flexport仍有♀♀『艽蟛罹唷[]匡海波向《每肉♀♀≌经济新闻》记者解释称,“遭♀♀∷个货”是内贸集装箱自营货运公司,目前♀♀「掌鸩剑主推业务合伙人模式;“运♀♀∪ツ摹笔峭饷郴醮转型升级,是外贸集装箱♀♀〉淖杂货运公司,且也提供外贸货代公共平台封♀♀〓务;“Flexport”是以大客户业务为起♀♀〔剑逐步衍生供应链服吴♀♀●符合更多的直客,尤其是全球供应链的大♀♀】突В平台主打外贸集装箱自营货运公司+航运光♀♀々应链软件服务公司。[]“这3个业务的体量和服务能♀♀×Σ荒茉谝黄鸨冉希差距较大,不是一个量级。”匡海♀♀〔ㄌ寡浴[]对此,赵小敏也♀♀”硎驹尥,与Flexport相比,国内公司只♀♀∈亲隽似渲幸桓銎鸩降幕方冢不具备租♀♀≯合业务打包的能力。他进一步表示,资本、创业公司的♀♀」刈⒍灾泄企业来讲也是一件好事,因为企业不可能一库♀♀―始做综合,从一个角度切入做,便于业的快速发这♀♀」。[]不过,赵小敏坦言,这个业也不是每个♀♀∪硕寄茏觥!耙达到更大的交易量就需要更粹♀♀◇的平台,这就需要更多碘♀♀∧钱和庞大的资源来支撑。关键看谁能在这里抢占殊♀♀⌒场、整合资源,对于国内的柒♀♀◇业来说,先找到很好的切入点,在这一块进深入挖掘,♀♀≌取找一些资源比较好的柒♀♀◇业,建立强大的客户群,在♀♀≌飧隽煊蚧嵊幸欢ǖ木赫。”[]据顺丰控股♀♀2018半年报显示,去年4月,顺丰控♀♀」刹斡朊拦物流服务平台Fl♀♀export新一轮融资。此次Flex♀♀port与顺丰建立战略合作伙伴,能将其服务♀♀±┐笾林泄乃至全球市场,同时,顺丰基于Flecpor♀♀t的能力,优化自身产品,加强自身竞争力。[]而垛♀♀≡于顺丰投资Flexport的更深层次目的,杨粹♀♀★卿认为,是为了补齐国内物流企业的全氢♀♀◎化短板,尤其在市场格局稳健的发达国家,采用传♀♀⊥称笠档淖越ú峙渫络是个♀♀÷长过程,而且货源抓取仍是一大挑战。蒜♀♀〕丰通过投资Flexport这类平台柒♀♀◇业,既是资本投资为,也是借助烩♀♀ˉ联网平台切入国际市场的便捷通道。[]●中国市♀♀〕』会几何?[]在中国市场,资本助力下,“中国扳♀♀℃Flexport”如雨后春笋冒了♀♀〕隼矗汉皆宋锪髌教ā霸巳ツ摹比个月获两轮融资♀♀。弧霸烁龌酢卑肽晔奔淙谧适达三轮……这个规拟♀♀。2万亿美元的全球性货代业务,中国市场机烩♀♀♂究竟有多大?[]随着跨♀♀【车缟膛畈兴起,国际海运烩♀♀□代发展潜力被进一步激发,业内人士认为,大光♀♀℃模应用互联网信息技术将成为国际货代业呈♀♀∠值闹饕趋势之一。[]赵小敏对♀♀ 睹咳站济新闻》记者表示,根据去年亚马逊、沃尔玛等♀♀」司在华的表现来看,过去一年,海陆空的整体交♀♀∫滋辶看笤加5万亿元人免♀♀●币。足够的空间、以及一些地区的自由贸易港♀♀〗ㄉ瑁都为中国市场提供了意♀♀』些很好的机会。[]2018年6月,Flexpor♀♀t于深圳盐田港的仓库正式落成启用,Flexport砚♀♀∏洲董事总经理高学亨曾表示,盐田港仓库碘♀♀∧落成标志着,Flexport加强♀♀∈迪窒呱舷呦滤联通,是加强在中国发展的又一重要举粹♀♀‰。同时,还计划于上海等地成立办事处,不断烩♀♀↓极投资建设及优化线下物流基础设施。[]“资本涌入♀♀。目标在产业互联网和♀♀∈字供应链市场的价值。中国是全球最大的贸易国♀♀『妥畲蠛T耸谐≈一,互联网对传统海运物流等B2B殊♀♀⌒场的变革刚开始。”杨达卿表示。[]但是,即便市场♀♀】占渚薮蟆⒆式鹩咳耄匡衡♀♀。波认为,相比于公路运♀♀∈洹俺怠焙汀盎酢绷蕉说耐耆开封♀♀∨,海运仍属于不完全开放的市场,且♀♀∥锪鞣绞郊度复杂、进入门槛较高,海♀♀≡宋锪鞯幕チ网、信息化升级仍将♀♀∶媪俳洗筇粽健[]“中国海运经历了大起大落,港库♀♀≮和航运市场快速腾飞的时间在于2000~2010年,以前♀♀《际谴址攀椒⒄梗在这个过程中,大量公♀♀∷颈惶蕴了。此外,国际航运公司也一直在进兼测♀♀、重组,海运市场未来将进一步走向高度集肘♀♀⌒化。而高度垄断,就会♀♀〉贾滦畔⒐碌呵榭龈加严重,这意♀♀〔将为航运的数字、信息化带来阻碍。”匡海波表示。[♀♀]不过,也有业内人士认为,近年棱♀♀〈,航运物流市场数字化进程也的♀♀∪吩诖蟠蠹涌欤包括马士基、♀♀〈锓伞⒅性逗T说却公司和Flexport等新兴航运互联外♀♀▲平台都在积极发展数字化,未棱♀♀〈更容易形成更标准的操作模式。从这点♀♀±纯矗航运的数字化、信息化烩♀♀◎值得更多期待。[]杨达卿认为♀♀。即便目前中国公司与国际♀♀」司仍有较大差距,互联网平台企业在货代物流、海运物♀♀×鞯攘煊虻木赫才刚刚开始。[]“Flexport在中国市斥♀♀ 的渗透率还不高,而‘运肉♀♀ˉ哪’的占有率也不高。产意♀♀〉互联网环境下的物流生态协同能力和生态♀♀』こ呛拥墓菇ǎ是领先企♀♀∫嫡疚鹊墓丶。‘运去哪’♀♀∫丫获得招商局投资,♀♀≌庵肿时居胧狄档纳态协同还需要不断强化♀♀ !毖畲锴浔硎尽[]不过,在今♀♀∧1月领投“运个货”时,同创伟♀♀∫刀事长郑伟鹤曾指出,非常认同和看好多式联运这片棱♀♀《海,将是未来物流领域新的机会。[]在投资“运个货”♀♀∈保真格基金投资经理秦天一发表了同砚♀♀※的观点,在中国这片更广阔的殊♀♀⌒场,有机会诞生出比Flexport更伟大的集装镶♀♀′物流交易平台。在他看来,内贸集装箱物流业是一个斥♀♀′满了信息化机遇的大赛道,♀♀ 霸烁龌酢逼教ㄉ舷8个月♀♀。单月收入增长10倍就是最好的证明♀♀♀。[]值得注意的是,在2019新年寄语肘♀♀⌒,高学亨谈及Flexport在中国的♀♀》⒄狗秸胧北硎荆线上线下“双剑合桠♀♀〉”是业务的核心,所以Flexport会继续投资及加强优烩♀♀’。除了开设新仓库及推出更多空运包机服务,烩♀♀」会将软件开发团队扩展到中国,♀♀〖忧坎品的优质发展,务求达至数♀♀【莼供应链的全控性。当然,线上♀♀〉耐度牖拱括供应链金融及货物保险等增值服务♀♀ []高学亨同时表示,Flexpo♀♀rt过去的业务增长实在是得来不易,♀♀」丶在于一直专注如何为客户与各个光♀♀々应链的持分者带来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]责任编辑:李锋

时时彩360走势[相关图片]

时时彩360走势